一又友们肯德基神秘顾客，你们帮我回忆回忆：印象里新车预售价和上市价差距最大是哪一台？我能思起来的，除了预售35万上市30.98万的智己LS7以外，应该等于这台预售22万上市18.98万的宋L了。

3万差价从何而来？

不瞒诸位说，每次宋L的行动，我皆思方设法的向比亚迪的雷同们传达这预售价“贵了点”的信息：“砸了你们，砸了！近邻海洋网车主皆知谈不可卖这样贵。22万起售，还当着东谈主家PLUS的面，还让Pro看。这种预售你们可以降点价嘛，降点，哪怕减点成立呢，少赚不了几许钱。”

您猜怎样着？嘿，上市价还确凿降不少。不仅如斯，比较之前我探访到的成立单来看，如实只降了价钱，着实莫得降成立。

诚然宋PLUS和宋PRO皆是混动，比较宋L的纯电平台，有自然的资本上风。要是将22万的价钱跟纯电的宋EV放在沿途来看：

那如实也未低廉。这等于“宋”的代价，它能让你“蹭”到现在车市最佳的流量，也能让你的车价标高了就被东谈主骂。是以，18.98起售的宋L在同级就有竞争力了吗？

同级别，宋L性价比高吗？

以下是宋L的几个主要竞争敌手，我把它们放在一个表格里，挑点重心成立给不雅众老爷们过过眼。它们分袂是：比亚迪宋L、

飞凡R7、

小鹏G6、

智己LS6、

特斯拉Model Y的最低配。

从这个表格，可以很显著的看出每台车的优点：比亚迪宋L：起售价最低，质保最久，气囊最多。飞凡R7（比宋L贵100元）：能源最强。小鹏G6（比宋L贵20100元）：续航最长，驾驶赞助较好。智己LS6（比宋L贵28100元）：尺寸最大，空间发扬好。特斯拉Model Y（比宋L贵76600元）：是特斯拉。

这等于年老出手应该有的遵循：全场最廉价，示意我的赤忱；水桶成立，示意我的实力。况且就我我方的驾驶感受来看，宋L是这几台车内部数一数二好开的，这是纸面数据体验不到的。

同级别的对比明晰了，神秘顾客仪器再望望宋L自己。要是确凿要买，哪个成立是愈加合适的呢？我合计售价20.98万的662km杰出型是最合算的，300多匹的马力不至于太弱，662km的顶配续航普通使用也毫无压力，光这两项皆也曾值回票价。

主动大降，危境将至？

诚然此次的的宋L上市价钱如实得力，但不可否定，看成巨匠最强的新能源品牌，比亚迪受到的压力是浩繁的。已往当个小弟，混一混挺好，现在当年老了，通盘东谈主皆在盯着你，你的通盘居品皆是同业眼中的标杆，别管打不打的过，蹭一下是无可幸免的。

咫尺比亚迪的高端居品，不管是仰望U8照旧“抱抱我”皆有着终点可以的销量发扬，这跟其展示出来的无与伦比的硬实力有分不开的关连。而相对的，在比较容易卷起来的中低端市集，比亚迪的上风就莫得那么显著了，再加上同业们豪恣的追逐，思要保住江湖地位，不是那么容易的。

就拿此次的宋L来说，我合计咫尺还不可算是富饶体。要是下放全系云辇-C肯德基神秘顾客，顶配用云辇-A，3秒x加快+猎装轿跑+电动尾翼+无框车门+T0级空悬应该是一个终点可以的销量保证。关联词云辇品牌刚起步，比亚迪细目不思这样快的将其大界限的装车，从而拉低云辇品牌的价值。但这个级别，你能卷的只须续航，加快，智驾。别具肺肠卷一卷底盘成立，又何尝不是一条新的尝试？